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当然,也有消费者并不排斥驿站、快递柜等,“白天上班,经常不在家,如果快递送上门放门口,还存在丢失、损坏等风险,还不如放驿站。”
极兔速递对中新财经表示,正进一步更新相关制度并积极进行政策宣导。目前公司正在将新政相关海报陆续宣发至各个末端网点,同时就新规内容进行网点宣导并提供具体操作指引。未来,极兔速递将持续严格遵照新规定,合法合规经营。
不过,也有快递公司的快递员表示,目前是送件前会电话联系消费者,但是也会告知消费者如果必须送货上门可能会影响到时效。但如果要求快递送货上门的需求增加,势必也会影响到整体派送速度,以及每天的派件量。
京东物流相关负责人对中新财经表示,2023年10月,京东快递再次强化了派件上门服务,并将其扩展到快递的揽收环,在严格遵守相关规定的情况下,面向不同消费者的个性化揽派需求,有专属的快递服务体验。
记者了解到,因为快递员的工资是按件计费,再加上经常遇到消费者不在家等情况,快递员往往选择将快递直接投放快递柜或驿站,这种做法虽然提高了快递员的派送效率,但却让一些消费者感到不满。尽管如今官方已有明确要求,但是快递新规实施后,依然有部分消费者反映,自己的快递未按照要求送上门。
353593:com-www:353593:com中新网3月14日电(中新财经记者 吴涛)3月1日起,新修订的《快递市场管理办法》正式施行。根据新规,经营快递业务的企业未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。新规实施后,快递是否都能够按照要求送上门?消费者又能否自主决定快递放哪?
记者注意到,在新规实施前,除了京东、顺丰等快递企业,市面上很多快递企业都不主动送上门,或者送上门后因为消费者不在家,直接扔到门口默认签收。
资深产业经济观察家梁振鹏对中新财经称,很多快递员让消费者去小区门口拿快递,或者直接将快递扔家门口,这些不规范的行为都严重损害了消费者的权益。
中国新闻网近日在微博发起的一项“快递上门和放快递柜哪个更方便”的调查显示,大部分网友选择“工作忙,放快递柜更安全”,也有一些网友选择“最好提前咨询我的意见”。
对于快递新规,企业也有自己的看法。菜鸟相关负责人对中新财经表示,快递新规主要是针对快递公司,新规不涉及驿站;对菜鸟速递来说,是一直坚持通过送前电联等方式,根据消费者的选择提供快递配送服务。
记者注意到,目前不少快递企业在小程序中也加入“上门派送”“派送到快递柜或服务点”等选项。还有快递企业在派送前,会打电话询问派送的合适地点等。
“这个月依然有快递员把我的快递放在了驿站,并且没有告知我。”有家在北京的消费者反映,自己的快递一直长期被扔在驿站,并且自己基本没有收到过物流信息,到现在仍然要去驿站查询包裹。
梁振鹏认为,快递新规可能让一些快递公司淘汰,行业或迎来整顿,部分快递员可能生存压力较大,快递公司这时可以提升快递员工资奖金等,或者采取其他的奖励方式来应对;但无论如何,快递新规是站在消费者的立场去考虑的,有利于保障消费者权益和收发快递的安全性。
实际上,为了提高配送服务质量,不少快递企业开始加大快递员福利或对消费者给予一定的补偿。例如,京东称,不上门承诺必赔付的服务目前已覆盖北京、上海、杭州等50个城市。菜鸟速递称,设立了月度星级快递员奖励,送货上门等各项服务都不错的快递员,最高额外增收1100元至1200元。(完)
圆通速递某网点负责人表示,新规肯定需要一定时间和实际的工作去消化。圆通在积极应对和改革,一方面把选择权交给客户,另一方面调整用智能语音服务来节省沟通上的时间,做好与客户的沟通确认工作。
“他们不但不送上门,现在放驿站甚至都不提醒,短信都不发,还得我自己查物流信息才知道自己快递被放驿站了。”有消费者告诉记者。
“我家附近没有驿站和快递柜,现在的快递小哥经常白天把包裹扔在门口一整天,查看物流信息就显示‘家门口’签收,这样挺不安全的,之前也因为没及时收包裹丢过物品。”也有消费者对记者表示,自己虽然享受到了“送货上门”,但是仍然遇到过诸多不便。
有分析人士建议,可在网购时就加入“是否送上门”“是否可放驿站”等选项,把选择权交给消费者,这样可实现按需派送。很多网友也持有类似建议。
“大部分快递我是能接受直接放驿站的,但‘米面粮油’和饮料等重物,我还是希望能送到家,否则我都无法想象如何从驿站弄回去。”有网友这样表示。
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