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建设期间，建设者们坚持“早预报、先治水、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭”施工原则，通过精细化管理和高标准施工，推动工序工艺标准化，并采用隧道机械化配套作业方式，尽力提升工作效率和工程质量。

中交一公局集团有关负责人表示，接下来，项目团队以更高的标准、更严的要求，向着重庆渝武高速公路复线今年建成通车的目标稳步迈进，以实际行动为成渝地区双城经济圈建设贡献力量，助力区域交通网络的进一步完善与发展。(完)

据悉，作为重庆渝武高速公路复线的关键控制性工程，中梁山隧道全长5310米，为分离式双向六车道隧道。隧道穿越了煤系地层、溶洞、暗河等不良地质，上跨铁路，施工安全风险高、技术难度大。

今年会平台入口中新网重庆3月6日电 (张旭)记者6日从中交一公局集团获悉，经过1000多个日夜的建设，由该集团承建的重庆渝武高速公路复线中梁山隧道右洞于近日顺利贯通，并实现了该隧道的全幅贯通。

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