广西高速公路发展中心负责人表示：“今年广西全区高速公路出入口总车辆数突破历史最高纪录，我们提前研判分析，强化充电信息查询服务，及时更新‘e路畅通’微信小程序，安排专人在车流量较大的充电站点进行引导，鼓励充电高峰时段短时补电、随充随走。我们还安排值班人员24小时不间断监控充电站运营情况，智能监测系统对各类突发故障进行及时预警。各服务区增派人员加强充电区域巡查，保障充电桩车位不被其他车辆占用。”

据了解，下一步，广西将在新建和改扩建高速公路时充分考虑新能源产业发展空间，为分布式光伏发电、近零碳服务区建设和充电桩建设等项目提供便利条件，进一步优化加密在用服务区充电基础设施，鼓励建设单枪功率180kW以上的超快充桩，提高充电桩的利用率和管理效率。(完)

“以前开新能源车上高速最怕充电排队，现在多了这么多充电桩，让我们新能源车主节约了很多时间。”说起广西高速充电服务的改变，经常跑G80广昆高速的司机陆岩起感受颇深，近期横州服务区新增的28个充电桩，让他打消了上高速充电难的焦虑。

南宫官方中新网南宁3月18日电(杨陈 韦念 宁丽燕)近年来，公众驾驶新能源车出行已愈发普遍。记者18日从广西交通运输厅获悉，2024年广西高速公路将在原有充电桩数量的基础上，拟新建充电桩800个，并制定高速公路交通产业与新能源产业融合发展的综合发展规划，加强基础设施建设。

近年来，广西交通运输厅会同有关部门，指导各高速公路经营管理单位，加强与电网企业、充电运营商等合作，为公路沿线充电基础设施体系建设“换挡提速”。目前，广西全区高速公路服务区共建成充电站点393个，建成充电桩4170个。

“2024年春运期间，我们七星充电站共为4200位新能源车主提供了服务。”招商公路桂林公司负责人介绍，相较于传统充电站，超级充电站能在短时间内为电动汽车快速充电。目前，广西全区高速公路共有钦州西服务区、桂林七星收费站两个全液冷超级充电站。

除了及时按需增设移动充电设施，高速公路经营管理单位还根据节假日期间不同地区、不同时段的车流量特点，开展有针对性的服务保障措施。