中国电动汽车出口企业反映，中国对欧盟出口量与欧盟电动汽车消费量的变化相适应，并不存在所谓“进口激增”和“损害”欧盟市场的情况。欧盟采取进口登记措施和可能的追溯征税，增加了进口环节，给正常的贸易往来增添负担，不利于双方新能源产业深化合作，也将影响欧盟消费者的利益。

泛亚电子竞技何亚东表示，我们注意到，欧盟近日发布条例，要求海关对自中国进口的电动汽车进行登记。中方对此表示高度关注，业界对欧盟未来可能采取的追溯征税措施表示极大担忧。