中欧在线刘振芳介绍称,2023年,雅万高铁正式开通运营,成为中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”;中老铁路国际黄金大通道作用日益彰显;匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段安全平稳运营,诺苏段工程建设有序推进;中欧班列全年开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,覆盖国内115个城市,通达欧洲25个国家219个城市。
刘振芳表示,要积极推动中国铁路“走出去”。共建“一带一路”,互联互通至关重要。铁路作为综合交通运输体系骨干,是基础设施互联互通的重要组成部分。2024年,国铁集团将加强铁路国际合作,积极推动铁路基础设施互联互通,提升铁路国际联运质量效益,更好地服务和支撑扩大高水平对外开放,为高质量共建“一带一路”作出新的贡献。
刘振芳说,要充分发挥中欧班列协调机制作用,持续提升重点口岸和通道运输能力,扩大全程时刻表班列开行,推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展;统筹推进西部陆海新通道班列高质量发展,优化班列开行线条,覆盖更多西部节点城市。
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